Flera Bronto-nyheter på Bauma

Bronto Skylift introducerar sin nya XT-generation av arbetsplattformar på Bauma, som inleds med modellen S70XT1-J. Med denna generation strävar Bronto Skylift efter att öka prestanda, användbarhet, pålitlighet och slitstyrka. S70XT1-J erbjuder en räckvidd på 39 m på 120 kg och en räckvidd på 33,2 m med en maximal arbetskorgsbelastning på 600 kg. De första XT-enheterna kommer att lanseras i Europa först innan de distribueras internationellt. Ytterligare två modeller kommer att presenteras som koncept, och en ny XT VR-simulator kommer också att finnas tillgänglig på mässan.

En helt elektrisk S56XR, utvecklad med Designwerk Technologies, kommer också att ställas ut innan leverans till det schweiziska företaget Rohr AG. Dessutom kommer S104HLA, en 104 m hög arbetsplattform, att visas upp.

Bronto One, ett molnbaserat fleet management-system, kommer att introduceras med tre servicenivåer: Basic, Plus och Pro.

Minimodell och uppdaterad kran från Jekko

Under 2025 kommer Jekko att lansera JF235 med batteridrift, deras minsta modell med lastbilskran monterad på ett larvchassi. Denna modell har en lyfthöjd på 25 m och en maximal kapacitet på 6,150 t. Med en egenvikt på 9,78 t är kranen lämpad för arbetsmiljöer där det ställs krav på bärighet. Denna modell kommer att visas upp på Bauma, och kommer därefter finnas tillgänglig i Sverige via Svenska Jekko AB. En kund som redan investerat i den nya modellen är Krankungen AB, som sedan tidigare äger en Jekko SPX532, SPX650 och JF545.

På Bauma kommer Jekko även visa upp den nya JF545.2, en uppdaterad version av JF545. För denna modell har Jekko uppdaterat hydrauliken och implementerat variabelt varvtal. Den multifunktionella touchdisplayen som först utvecklades till SPX328 och JF235 kommer nu även finnas på JF545.2. Även mindre justeringar har implementerats runtom hela maskinen. Modellen har en lyfthöjd på 31 m och en maximal kapacitet på 15,5 t.

Fyra små modeller från Platform Basket

Platform Basket har lanserat fyra olika transportörer utvecklade för att även fungera som kran, och lasta och lossa tungt gods själva. Två av modellerna är enbart larvburna och två är minikranar med spindelben. Den minsta modellen är den larvburna PCR10, som lastar upp till 1,1 t på flaket, mer än vad den själv väger. Den andra larvburna modellen PCR12 kan lastas med upp till 990 kg, och har en kran med en räckvidd på 4,2 m och en lyfthöjd på 4,9 m. När det kommer till stabiliserande spindelben har det länge varit en specialitet hos Platform Basket; hela 36 modeller använder sig av det i deras Spider-produktutbud. Denna teknik smittar av sig i det nya segmentet av larvburna minikranar, med modellerna MCR30 och MCR40. Maskinerna kan ställas upp med olika arbetsbredder, och spindelbenen ger möjlighet att nivellera. Samtliga modeller har fjärrkontroller, och de med kran kan fås med vakuumsug för montering av fönster. Det finns också möjlighet att montera vinschar för lyft upp till 800 kg. Modellerna kan placeras på en standardtrailer, och finns antingen med bensinmotor eller i hybridversion som också har elmotor. Alla fyra modeller kan utrustas med litiumjonbatterier och ett laddningssystem för nätström. Den svenska generalagenten för Platform Basket är Scantruck AB.

Magni lanserar nya THA-serien

Magni TH lanserar THA-serien, främst utvecklad för jordbruk, och kommer initialt bestå av sju fasta teleskoplastare under lanseringsfasen, följt av tre modeller. Två kommer att härledas från lanseringsmodellerna, men med särskilda specifikationer för tyngre användning, och en elektrisk. Vid mässan Eima under 2024 förhandsvisades de första modellerna i serien: THA 3.6, THA 4.8 och THA 5.10. THA-serien inkluderar hyttfjädring, LED-lampor, automatiskt igenkänningssystem för redskap, och mjukvarufunktioner anpassade för olika arbetsfaser. Serien behåller samma MCTS-hanteringssystem, och erbjuder nya funktioner såsom up-down-funktionen för att bibehålla vertikalitet, minnesposition för bommen för att återkalla förinställd arbetshöjd och lutning, och skakfunktion för skopan.

Nyheter från Krankungen

Krankungen med säte i Stockholm och med egna depåer i Göteborg, Borlänge, Degerfors och Skellefteå, är Sveriges största uthyrare av bland annat minikranar. Krankungen är ju uthyrare och inte återförsäljare men ändå väldigt flitig och duktig på att berätta om sina nyheter i sortimentet. En av Krankungen nyheter är minikranen JF235CL från Jekko som vi redan berättat om tidigare i texten. Kranen är den första batteridrivna lastbilskranen. Andra nyheter som Krankungen nu rullar ut är Vallakranen från Italien. Den sälj i Sverige av företaget Kranlyft som dock inte sagt ett knyst till tidningen om det. Krankungen har plockat in två modeller i sitt sortiment för uthyrning. Dessa kranar har en mycket bra lyftkapacitet i förhållande till sin vikt och storlek och lämpar sig utmärkt till lyft i trånga utrymmen. VR70R klarar att lyfta 7 ton och väger 7,5 ton. Måtten på kranen är endast 3190x1400x1895 mm och är helt elektrisk. Den andra modellen är betydligt större och heter VR210R. Den lyfter 21 ton och väger 23270 kg. Även denna modell är helelektrisk och mäter 4490x2000x1980 mm. Det här är en kraftfull maskin som levererar i de riktigt tuffa utmaningarna och är en slitvarg. Trots sin kraftfullhet är den kompakt och smidig. Krankungen har målat sin vallakranar i företagets gula färg. En annan nyhet från Krankungen är att man flyttat från sina lokaler i Sollentuna till nya, större och fräschare lokaler på Hästhagsvägen 14C i Upplands Väsby. I ett kommande nummer av SRT kommer vi att publicera ett stort reportage om nya huvudkontoret.